深圳瀝青 白改黑工程 道路提升瀝青施工

深圳市路易通交通設施有限公司成立于2014年，一直專(zhuān)注于交通工程領(lǐng)域，集開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、施工、維護于一體，致力于打造中國交通設施工程的企業(yè)。經(jīng)過(guò)多年不檞努力公司不斷探索交通設施產(chǎn)品及工程，以在交通行業(yè)領(lǐng)域的雄厚資金和先進(jìn)生產(chǎn)及實(shí)驗設備為依托，在該領(lǐng)域積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，建立了良好的信譽(yù)，令公司日益壯大，業(yè)務(wù)面輻射到各地。


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瀝青路面


瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、碾壓成型而形成的各種類(lèi)型的路面。瀝青混凝土是用具有一定黏度和適當用量的瀝青材料與一定級配的礦物集料，經(jīng)過(guò)充分拌合形成的混合物。瀝青混凝土作為瀝青路面材料，在使用過(guò)程中要承受行使車(chē)輛荷載的反復作用，以及環(huán)境因素的長(cháng)期影響。所以瀝青混凝土在具備一定的承受能力的同時(shí)，還必須具備良好的抵抗自然因素作用的耐久性。也就是說(shuō)，要能表現出足夠的高溫環(huán)境下的穩定性、低溫狀況下的抗裂性、良好的水穩定性、持久的抗老化性和利于安全的抗滑性等特點(diǎn)，以保證瀝青路面良好的服務(wù)功能。[1]


瀝青混凝土適合修筑路面的瀝青材料主要為石油瀝青和煤瀝青，此外，還有天然瀝青。有些國家或地區亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。按所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂質(zhì)的、礦渣的數類(lèi)，以碎石采用較為普遍。瀝青的性質(zhì)和標號要求，隨瀝青路面種類(lèi)、地區的氣候和路段的交通情況不同而異；熱拌或熱法澆灑以及在炎熱地區和重交通道路上宜選用較稠的瀝青；冷拌或冷法澆灑以及在寒冷地區和輕交通道路上宜選用較稀的瀝青。按混合料較大顆粒尺寸不同，可分為粗粒（35－40毫米以下）、中粒（20－25毫米以下）、細粒（10－15毫米以下）、砂粒 （5－7毫米以下）等數類(lèi)。按混合料的密實(shí)程度不同，可分為密級配、半開(kāi)級配和開(kāi)級配等數類(lèi)，開(kāi)級配混合料也稱(chēng)瀝青碎石。


材料


瀝青結合料


瀝青結合料是在瀝青混合料中起膠結作用的瀝青類(lèi)材料（含添加的外摻劑、改性劑等）的總稱(chēng)。它將礦質(zhì)粒料粘結成整體，增加強度和增強路面抵抗行車(chē)破壞的能力，并使路面具有抗水性。


集料